Cómo cambiar el aceite y filtros del coche ¡Fácil y económico!

Cómo cambiar el aceite y filtros del coche ¡Fácil y económico!

Una de las operaciones más rutinarias y más vitales en el mantenimiento en plena forma de un automóvil, es sin duda el cambio de aceite y filtros. De hecho, si te paras a pensarlo, llevas un buen puñado de euros gastados en este procedimiento, pero si eres un poco mañoso y tienes paciencia, vamos a aprender juntos como realizar el cambio del aceite del coche y sus correspondientes filtros.

En primer lugar, vamos a hacer acopio de todas las herramientas que necesitas para empezar, no son caras y ya las tendrás para sucesivos cambios.

 

Gato hidraúlico

Michelin 92416 Gato CARRET.HIDRA.2T, AUTOMOVIL
  • Rango de elevacin 105 a 350 mm
  • Diseo funcional
  • Alta calidad

Recipiente para aceite

Liqui Moly 7055 - Bidn Para Cambio de Aceite, 1 Unidad
2.919 Opiniones
Liqui Moly 7055 - Bidn Para Cambio de Aceite, 1 Unidad
  • Para realizar cambios de aceite por cuenta propia sin necesitar plataforma elevadora ni daar el medio ambiente
  • Tiene una capacidad de 10 l
  • Tornillo de aireacin separado

 

Embudo para el aceite

Nirox Embudo Universal de 1,2 litros - Embudo de llenado de Aceite con Amplio margen de rebosamiento - Boca de llenado extrable - Embudo de Gasolina con Tubo Flexible - Embudo de plstico
  • Tubo extrable para trabajar con flexibilidad | Amplio margen de rebosamiento y mango para el llenado sencillo de lquidos | Sin derrames
  • El tamiz extrable retiene las partculas | Evita la penetracin de suciedad y dems cuerpos extraos
  • Perfecto como embudo de aceite o carburante | Llenado de combustible, AdBlue o aceite de motor

 

Kit de llaves

 

Guantes

Guantes de trabajo (12 pares) - Guantes antideslizantes sin costura - Cmodo de usar, ideal para reparaciones, industria automotriz, acabado, servicio de coche, taller (11, Gris)
  • UNIVERSAL TIL - Ideal para reparacin, acabado, mecnica automotriz, montaje fino, artesana, clasificacin, transporte y ms
  • PROTECCIN PERFECTA: la mejor proteccin contra la suciedad, astillas y bordes filosos
  • ANTIDESLIZANTE: el material proporciona el mejor agarre, ya sea en ambientes secos o hmedos

 

Ahora que ya tenemos todo lo necesario, nos metemos en faena, vamos a cambiar el aceite y el filtro en 9 sencillos pasos

Para los que prefieren ver y escuchar que leer, ¡Aquí os dejamos un video muy ilustrativo!

 

 

Paso nº1- Encuentra el tapón de vaciado

En la mayoría de vehículos el tapón puede estar cubierto por el cubre bajos que llevan la mayoría de coches modernos, suele estar debajo del propio motor y para acceder a él, tendrás que desatornillar el bajo protector para acceder al mismo. Existen algún tipo de marcas como por ejemplo Smart que no utiliza tapón de vaciado, si no que debe realizarse mediante aspiración, o en caso como los motores Renault cuyo tapón necesita de una llave especial conocida como «llave de cuadradillo».

 

Paso nº2- Sitúa la bandeja de vaciado justo debajo del tapón

Coloca primero una bolsa de plástico o cartón grande que pueda absorber los posibles restos que caigan fuera de la bandeja.

 

Paso nº3- Quita el tapón de vaciado

Importante desatornilla el tapón de vaciado con cautela, no lo hagas de golpe, poco a poco hasta que lo desenrosques del todo. Cuidado con las salpicaduras.

 

Paso nº4- Deja que salga todo el aceite del motor

Es importante vaciar por completo el depósito de aceite, incluso mientras se vacía puedes ir siguiendo con el siguiente paso para no estar perdiendo el tiempo.

 

Paso nº5- Busca el filtro de aceite y quítalo

Hay dos tipos de filtro de aceite, el habitual es el filtro blindado, es decir un cilindro metálico que va enroscado al motor y que puedes  retirar con la llave desenrosca filtros de la lista de arriba. En algunos modelos se montan los conocidos filtros de papel, que están recubiertos por un cilindro metálico negro, fácilmente reconocible. Desenrosca con la herramienta hasta que puedas desenroscar con tus propias manos.

 

Paso nº6- Engrasa la goma del filtro nuevo

Coge un poquito de aceite nuevo mojado en un papel y repártelo por toda la junta del nuevo filtro, así impedirá que se quede pegada y la próxima vez nos cueste un mundo desenroscarla.

 

Paso nº7- Ahora ya puedes meter el nuevo filtro

Sin ninguna herramienta, mete el filtro y empieza a enroscarlo con las manos hasta que esté bien colocado, ya que si te pasas al apretarlo con una herramienta dejarás el filtro demasiado incrustado, lo que provocará aumento excesivo de la temperatura del aceite.

 

Paso nº8- Ahora colocamos de nuevo el tapón de vaciado

Nos aseguramos de que todo el aceite viejo ha sido vaciado y colocamos de nuevo el tapón para proceder a rellenar con nuevo aceite.

 

Paso nº9- Rellenamos con aceite nuevo de calidad

A continuación, buscamos el tapón del aceite en el capó motor y procedemos a desenroscarlo. Con ayuda del embudo de aceite que puedes encontrar en la lista de herramientas, procedemos a rellenar el depósito con aceite nuevo. Ves haciendo tandas y comprobando la varilla de nivel en cada una de ellas, hasta alcanzar el nivel perfecto, sin pasarse del máximo para evitar rezume.

¿Buscas el aceite perfecto para tu coche? Pregúntanos vía contacto o visita nuestro blog. ¡Nos vemos en la carretera!

 

 

 

 

 

 

 

admin