Cómo limpiar los inyectores Diesel

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Si ves nubes grises oscuras saliendo del tubo de escape de tu coche, o si notas que el motor diesel está tartamudeando o luchando por acelerar, es posible que necesites hacer algún mantenimiento en sus inyectores de combustible. Los inyectores de combustible limpios y que funcionan bien son la clave para obtener el rendimiento y el kilometraje más eficientes para tu motor diesel. Para obstrucciones menores y mantenimiento, agregar un aditivo de combustible diesel al tanque de combustible puede ser una gran solución. Sin embargo, si tienes obstrucciones más serias, es posible que necesites usar un kit de limpieza de combustible diesel para eliminar cualquier acumulación dañina de sus inyectores de combustible. Vamos a conocer ambos casos para explicarte paso a paso lo que tienes que hacer:

 

 

Método 1: Uso de aditivos para combustible diesel

1- Compra un aditivo para combustible diesel que sea compatible con tu motor (Ver manual del vehículo). Los aditivos para combustible diesel son baratos, fáciles de usar y mantendrán tu motor más limpio. Pueden ayudar a tu motor a quemar combustible de manera más eficiente y evitar la acumulación alrededor de los inyectores. A menudo se puede notar una diferencia en el rendimiento de los motores diesel inmediatamente después de usar un aditivo para combustible.

Revisa el embalaje para asegurarse de que el aditivo de combustible que compras es para combustible diesel y es compatible con el motor de tu coche. Si el aditivo no indica que es para motores diesel, revisa el empaque para ver si tu tipo de motor o modelo de vehículo está listado.
Algunos aditivos de combustible bastante populares por sus resultados y que mantendrán limpios tus inyectores de combustible son: Aditivo Súper Diesel Liqui Moly y Metal Lube tratamiento de combustible diesel.



2- Asegúrate de que el motor esté apagado y que el tanque de combustible esté casi vacío, de modo que el aditivo pueda viajar a través del sistema de combustible a una concentración lo suficientemente alta como para limpiarlo. Mantenga el motor apagado y retire la llave del contacto.

3- Localiza y abre el tanque de combustible del vehículo. La mayoría de los coches tienen un tapón para acceder al tanque de combustible en el lado izquierdo o derecho de la parte trasera del mismo, pero algunos camiones y otros motores pueden tener un tapón de combustible en un lugar diferente.

4- Vierte la cantidad recomendada de aditivo en el depósito de combustible. Basado en el tamaño del tanque de gasolina, la cantidad de aditivo de combustible que necesitas agregar puede variar. Revisa la cantidad recomendada para tu tanque de combustible, mide la cantidad correcta y viértela. La forma más limpia por supuesto y de no malgastar aditivo, es ayudarte mediante un embudo.



5- Una vez que hayas vertido el aditivo de combustible en el tanque, llena el tanque con diesel y enciende el motor para mezclar el aditivo con el diesel y que esté empiece a circular por el circuito. El aditivo para combustible está diseñado para mantener los inyectores de combustible y evitar que acumulen residuos que puedan obstruirlos. Puede conducir el vehículo o simplemente dejarlo inactivo durante 10 minutos con el motor arrancado, lo mejor es ir circulando y de vez en cuando, siempre con el motor caliente, dar algún pequeño acelerón para que el aditivo penetre bien en los inyectores.

Método 2: Conexión de un kit de limpieza de inyección de combustible

En el caso de que la obturación sea mayor y notes tirones muy fuertes y fallos en la aceleración, vas a tener que hacerte con un kit de limpieza de la inyección de combustible.

1- Utiliza un kit de limpieza de inyección de combustible para limpiar los inyectores de combustible obstruidos. Si tu motor está tartamudeando, o si ve nubes oscuras de humo saliendo del tubo de escape, tus inyectores de combustible pueden tener algunos atascos graves. Si este es el caso, es mejor usar un kit de limpieza para eliminar los residuos acumulados. Los kits de limpieza de inyectores de combustible son relativamente baratos y fáciles de usar, y limpiarán eficazmente los obstrucciones persistentes de los inyectores de Diesel.

Asegúrate de que el kit es compatible con tu motor, comprobando el embalaje o buscando en el manual del usuario o en tiendas especializadas.
Es posible que tengas que comprar conectores o adaptadores adicionales, así que asegúrate de tener todas las piezas que necesitas.

2- El motor siempre apagado antes de trabajar, ya que puede ser peligroso si está funcionando y quemando combustible activamente. Para realizar esta tarea, no importa cuánto combustible haya en el tanque. Retire las llaves del contacto para evitar que la batería envíe energía al motor, lo que podría provocarte una descarga eléctrica.

3- Retira la tapa del tanque de combustible. Cuando conectes y operes con el kit de limpieza, el sistema de combustible estará bajo más presión de lo normal y abriendo la tapa alivias la presión.




4- Retira el fusible de la bomba de combustible para desconectar la bomba de combustible. La caja de fusibles estará debajo de la cubierta y contenida en una cubierta de plástico. Ábrelo y usa el diagrama para localizar el fusible de la bomba de combustible. Retira el fusible sacándolo de la caja de fusibles, con cuidado de no romperlo (sobretodo en coches con cierta edad). Si en la caja de fusibles no tienes un diagrama, revisa el manual del propietario para localizar el fusible.

5- Trata de arrancar el motor para asegurarte de que la bomba de combustible está desconectada. Es muy importante que la bomba de combustible esté desconectada para que el kit de limpieza pueda funcionar en el sistema de combustible. Si intenta arrancar pero no puede, significa que el inyector de combustible ha sido desconectado. Deberías oír el “clic” del arrancador intentando arrancar el motor.



6- Conecta la manguera de salida del riel de combustible al kit de limpieza. El riel de combustible, que alimenta el diesel a la bomba de combustible, está conectado al inyector. Dado que la bomba ha sido desconectada, se puede desconectar la manguera de salida y conectarla al kit donde se indica que se va a conectar. Comprueba las instrucciones del kit de limpieza para asegurarse de que la presión de aire está fluyendo de forma correcta hacia el kit. Si hay demasiado, puedes ajustar el flujo en el kit de limpieza girando el dial.

7- Arranca el motor y déjalo funcionar durante 15 minutos para agotar el disolvente. Debido a que la bomba de combustible ha sido desconectada, el motor está funcionando con el combustible del kit de limpieza. Deja funcionar el motor hasta que se acabe el disolvente y el motor se detenga.
No conduzcas el vehículo mientras está quemando el solvente para limpiar los inyectores. Déjalo al ralentí hasta que el motor se apague.



8- Cuando el motor deje de funcionar porque no hay disolvente, apaga la batería quitando la llave del contacto y sustituye el fusible de la bomba de combustible. Luego desconecta el tubo del kit de limpieza y vuelve a conectarlo al riel de combustible.
El motor comenzará a usar el combustible de su tanque, en lugar del combustible del kit de limpieza. Si antes tenías combustible en el tanque, no necesitarás agregar más. Todo en el motor debe estar como estaba antes de conectar el kit de limpieza.

9- Arranca el motor y escucha cualquier ruido extraño. El motor debe funcionar más suavemente después de limpiarlo, y nada debe sonar fuera de lo normal. Conduzca el coche o el camión durante un rato para asegurarte de que funciona perfectamente. Si el motor continúa tartamudeando y produciendo humo después de usar el kit de limpieza, es posible que los inyectores de combustible obstruidos no sean su principal problema. Es posible que tengas que llevar el vehículo a un mecánico para una inspección completa.

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