¿Cuánto cuesta pintar un coche? ¡¡€€€€€!!

¿Cuánto cuesta pintar un coche? ¡¡€€€€€!!

El tiempo pasa para todos y tu coche no es un elemento impertérrito a las inclemencias del tiempo y el desgaste, por ello llegado un determinado momento es importante no sólo por estética, si no por prevención de óxidos, pintar el coche cada x años, la pregunta clave es… ¿Cuánto cuesta pintar un coche?

La respuesta depende de la calidad de la pintura y por supuesto del profesional que la lleva a cabo.. El costo de la pintura de un coche, camión o camioneta varía mucho según el nivel de detalle del proceso de preparación de la pintura y la calidad de la misma. Si por ejemplo buscas revalorizar tu coche para poder venderlo en el mercado de segunda mano, seguramente un trabajo normalito sea suficiente, porque gastar más de lo necesario…

En el otro extremo del espectro está el proyecto de restauración. Si estás repintando un coche que quieres mantener durante mucho tiempo, tiene sentido invertir considerablemente más. Esto es especialmente cierto si el coche es muy valioso; un trabajo de pintura barato restará valor si decides venderlo.



 

Rangos de precios para pintar tu coche

Busca en Google «cuánto cuesta repintar un coche» y verás que hay cadenas nacionales que cobran sólo unos pocos cientos de euros por pintar tu coche, esto podría no ser una mala opción si tienes un presupuesto ajustado, pero ten en cuenta que hay muchas trampas potenciales para pintar tu coche de forma barata.

Para empezar, la calidad de la pintura podría no coincidir con la que se usó originalmente en tu coche. La mayoría de los vehículos nuevos, por ejemplo, tienen un acabado transparente que añade trabajo extra al proceso de repintado si quieres hacerlo bien. Añade algunas reparaciones a las abolladuras exteriores y a las pequeñas abolladuras, y estos pasos pueden hacer que el precio pase de varios cientos de euros a más de mil.

Estos trabajos de pintura menos costosos no tendrán el mismo nivel de cuidado y atención que las opciones más caras, ¿cómo podrían? Según el sitio de rastreo de precios CostHelper, un tercio de los consumidores que compraron pinturas baratas, con un promedio de 566 euros, no estaban satisfechos con los resultados.

Los consumidores gastaron entre 1000 y 3500 euros en lo que describieron como trabajos de pintura de buena calidad y «minuciosos». Según los consumidores que informaron sus precios al sitio, se necesitan al menos 2.500 euros para obtener una pintura de «calidad de exposición».



Si eres de esos a los que les encantan las llamas, los capós de colorines y los alerones a tutiplén, espero que tengas el bolsillo bien cargado de euros, porque un trabajo de ese calibre puede llegar a costarte unos 12000 euros fácilmente. Así que, piénsalo dos veces si ese Honda Civic de 1996 que te gustaba en la universidad necesita pintura nueva, no querrás terminar con el coche económico usado más caro del planeta. Para pintar tu coche, aquí hay cinco cosas esenciales que debes considerar:

Calidad de la pintura

Si tu coche tiene sólo unas pocas astillas e imperfecciones menores, entonces pintar todo el vehículo probablemente no tiene sentido. Repintar el capó y retocar las abolladuras de las puertas debería costar entre 200 y 1000 euros, dependiendo de cuánto trabajo se requiera. Ten en cuenta que el lugar donde vives puede determinar el grado de las reparaciones. Los coches en climas cálidos, donde el sol es el mayor enemigo, luchan con acabados brumosos y pintura descolorida causada por el calor intenso y los rayos dañinos. Esto podría dificultar las reparaciones de retoque, ya que las áreas afectadas serán probablemente grandes superficies como el capó, la cubierta trasera y el techo. Por otra parte, los coches en climas más fríos podrían tener toques de óxido debajo de la pintura que requieren atención.

 

No pintes sobre abolladuras o rascones profundos

¿No pintarías tu casa si el revestimiento se cayera verdad? Nunca pongas una cubierta cosmética fina y superficial sobre un problema estructural y pintar sobre abolladuras u óxido sin abordar problemas serios. Si tu vehículo tiene muchas abolladuras y algo de óxido, pintar sobre los problemas sólo los empeorará a corto y largo plazo. Una capa de pintura brillante y fresca probablemente hará que los daños de la carrocería sean aún más visibles, mientras que los paneles oxidados seguirán pudriéndose si no se les da el cuidado adecuado.

Establece un presupuesto responsable

Digamos que tienes un vehículo más viejo con muchos kilómetros, valorado en un par de miles de euros, el desgaste empieza a hacer mella pero te encanta el coche, y todavía funciona muy bien. Optar por una pintura más barata del mismo color está bien si todo lo que quieres es una rápida renovación del exterior por un mínimo desembolso de dinero. Además tienes idea de cambiarlo por otro un poquito más nuevo y quiere revalorizalo, entonces lo justo sería ajustar el presupuesto todo lo que puedas, conseguir minimizar al máximo las pérdidas e intentar recuperar el trabajo de pintura con el proceso de venta.



Por otro lado, si tienes un vehículo clásico o algo de mayor valor, escatimar en pintura puede ser una receta para el desastre. Podrías afectar negativamente el valor del coche y potencialmente quedarte con un acabado que no es ni siquiera parecido al del coche cuando acababa de salir del concesionario.

A más barato… ¡Un trabajo menos profesional!

Para un trabajo de pintura barato, la preparación será mínima, y el taller podría no incluir reparaciones de óxido y abolladuras en las puertas. El área de vidrio y otros adornos exteriores no pintados serán cubiertos antes de repintar, pero eso es todo. A 15 metros de distancia puede parecer que está bien, pero de cerca habrá numerosas señales que indiquen que fue un repintado superficial, como el exceso de rociado en las juntas de goma alrededor de las ventanas y en los adornos exteriores, diferencias en el color de los marcos de las puertas y puntos de exceso de rociado donde el enmascaramiento no fue perfecto. Si sabes que esto va en el proceso, vale. Sólo entiende lo que estás pagando, y comprueba si hay algún tipo de garantía incluida en el trabajo desempañado por el taller.

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